Üretken Motor Optimizasyonu, yapay zekâ hazırlığı kontrollerinin en genişi: bir tarayıcının içeri alınmasından bir pasajın tekrarlanmasının güvenli olmasına kadar bütün yola bakıyor. Puanlar veri setinin dibinde değil ortasında duruyor ve bu biraz umut verici bir sonuç — siteler teknik yarıyı çoğunlukla farkında olmadan zaten karşılıyor. Kaçırdıkları şey editoryal yarı.
Rakamlar bunu şöyle konumluyor: medyan 60/100 ve bu, ölçülen 25 aracın sıralamasında 15. sıra. Sonuçların ortadaki yarısı 30 ile 78 arasına, yani 48 puanlık bir şeride sığıyor. Bu geniş bir bant: siteler bu ölçümde gerçekten ayrışıyor, dolayısıyla öne geçmek hâlâ mümkün.
Puanlar nasıl dağılıyor?
Ortalama tek başına yanıltıcıdır. Aşağıdaki grafik 1.391 taramanın tamamını beş skor bandına ayırıyor; toplam %100’dür. Dağılım geniş ve nispeten düzgün — bir ölçüm henüz eşitsiz biçimde benimsenirken tam olarak böyle görünür.
- 0–19
- 20–39
- 40–59
- 60–79
- 80–100
| Skor aralığı | GEO |
|---|---|
| 0–19 | 20% · 281 |
| 20–39 | 8% · 116 |
| 40–59 | 20% · 284 |
| 60–79 | 29% · 410 |
| 80–100 | 22% · 300 |
| Toplam tarama | 1.391 |
Not dağılımı
Aynı veri harflerle: A+ 95–100, A 85–94, B 75–84, C 65–74, D 50–64, F 50’nin altı.
Senin puanın nerede duruyor?
Buradaki orta karar bir puan genellikle tesisatın sağlam, kaynak bilgisinin eksik olduğu anlamına geliyor. Bunu öğrenmek işe yarar, çünkü iki yarının maliyeti çok farklı: teknik kontroller bir kez yapılan bir yapılandırma, editoryal olanlar ise bir şeyi kimin ne zaman yazdığını söyleme konusunda sürekli bir taahhüt. Üst çeyrek, iki yarının da yapıldığı yer.
| Araç | 10. | 25. | Medyan | 75. | 90. | Ortalama | En düşük | En yüksek |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GEO | 12 | 30 | 60 | 78 | 90 | 55,1 | 0 | 100 |
Okuma anahtarı: 30 puan alt dörtte bir, 60 tam ortalama bir sayfa, 78 üst çeyreğin başı, 90 ve üzeri ilk %10. Bu eşikler yalnızca bu araç için geçerli.
En sık başarısız olan kontroller
Başarısız kontrolleri tek liste hâlinde görseniz de iki sütun gibi okuyun. Tarama erişimi, sunucu tarafı render ve JSON-LD makine yarısı — sayfanın işlenip işlenemeyeceğine onlar karar veriyor. Yazar sinyalleri, tarihler, kaynaklar ve özet blokları ise insan yarısı — işlemenin sonunda motorun tekrarlamaya razı olacağı bir şey çıkıp çıkmayacağına onlar karar veriyor.
| Kontrol | Başarısız oranı | Ağırlık |
|---|---|---|
| Özet / TL;DR bloğu | 88% | Kısmi kayıp |
| Article / BlogPosting schema | 84% | Kısmi kayıp |
| llms.txt dosyası | 71% | Kısmi kayıp |
| Tazelik tarihleri | 66% | Kısmi kayıp |
| Yazar sinyalleri | 61% | Kısmi kayıp |
| Soru biçimli başlıklar | 57% | Kısmi kayıp |
| Organization / WebSite şeması | 52% | Kısmi kayıp |
| JSON-LD mevcut | 48% | Tam kayıp |
| Kapsamlı içerik | 38% | Kısmi kayıp |
| Sunucu tarafı içerik | 33% | Tam kayıp |
| Listeler & tablolar | 29% | Kısmi kayıp |
| Kısa, alıntılanabilir paragraflar | 27% | Tam kayıp |
“Tam kayıp”, kontrolün ağırlığının tamamının kaybedildiği anlamına gelir; “kısmi kayıp” ise puanın bir bölümünün. Oranlar, o kontrolün çalıştığı taramaların yüzdesidir.
En zayıf alanlar
Bu araç kontrolleri kategorilere ayırıyor. Aşağıdaki grafik, her kategorinin bir taramada en düşük puanlı kategori olma oranını gösteriyor — yani hangi alanın en sık zayıf halka olduğunu. Bu, o kategorideki ortalama puan değil, kaç kez sonuncu olduğudur.
Taramaların %57’sinde en zayıf alan “Yapısal veri” oldu.
Önce ne düzeltilmeli?
Her şeyden önce sayfanın içeriğini sunucu tarafında bastığını doğrulayın; metni yalnızca JavaScript çalıştıktan sonra var olan bir sayfa, yazıyla hiç ilgisi olmayan bir sebeple sonraki bütün kontrollerden kalıyor. Metin gerçekten HTML’in içindeyse geriye kalan en hızlı kazançlar tarihler ve yazar satırı.
Ortalama bir taramada 15 kontrolün 7,8 tanesi geçiyor ve geriye 7,2 açık madde kalıyor. Puanı düşüren şey genellikle tek bir felaket değil, biriken küçük eksikler oluyor.
Kendi sayfanı GEO Denetimi (Üretici Motor Optimizasyonu) ile tara
Aydan aya değişim
Bu sayfadaki rakamlar her yenilemede değişir. Her ayın sonunda ise o aya ait kalıcı bir sayı yayımlanıyor ve bir daha hiç değiştirilmiyor — serinin karşılaştırma yapılabilir olmasının tek sebebi bu. Şu an tek bir sayı yayımlandı; ikincisi geldiğinde bu bölüm iki ayı yan yana gösterecek.
| Sayı | Medyan | Bir önceki sayıya göre | 80+ alan | Sorun/tarama | Tarama |
|---|---|---|---|---|---|
| Ağustos 2026 | 60 | başlangıç | 22% | 7,2 | 1.391 |
Sıkça sorulan sorular
GEO nedir, AEO’dan farkı ne?
GEO, üretken motorlar için hazırlık yolunun tamamını kapsıyor: erişim, render, yapı, tazelik ve kaynak. AEO ise onun içinde, özellikle bir yanıtın çıkarılabilecek biçimde biçimlendirilmesiyle ilgilenen alt küme. Bir sayfa çıkarım için kusursuz biçimlendirilmiş olup, bir robots kuralı tarayıcıyı engellediği için üretken motora yine de görünmez olabilir.
İstemci tarafı render yapay zekâ motorlarını gerçekten engelliyor mu?
Motora göre değişiyor ve hiçbirine güvenmek akıllıca değil. Bazı çekiciler JavaScript çalıştırıyor, birçoğu çalıştırmıyor, çalıştıranların bütçesi de çoğu zaman bir arama tarayıcısınınkinden kısa. Yalnızca hidrasyondan sonra var olan içerik en iyi ihtimalle tutarsız biçimde görünüyor; ilk HTML’in içindeki içerik ise her şeye görünüyor.
Bir sayfa ne kadar güncel olmalı?
Tümüyle konuya bağlı. Bir tanım ya da bir nasıl-yapılır için birkaç yıl öncesine ait bir tarih sorun değil, hatta istikrar işareti olabilir. Araçlar, fiyatlar, algoritmalar ya da mevzuatla ilgili herhangi bir şeyde ise eski bir tarih, başkasının sayfasını tercih etmek için yeterli sebep. Tutarlı biçimde zarar veren şey hiç tarih olmaması; çünkü o zaman motor en kötüsünü varsaymak zorunda kalıyor.
GEO Denetimi (Üretici Motor Optimizasyonu) aracında iyi bir puan kaç?
Bu veri setinde medyan 60/100. Yani 60 almak sizi tam ortaya koyar. 78 üst çeyreğin başlangıcı, 90 ve üzeri ise ilk %10 demek. 30 puanın altı alt çeyrek. Bu eşikler araca özgüdür: ölçülen 25 aracın medyanları birbirinden çok farklı, dolayısıyla bir araçtaki 70 ile başka bir araçtaki 70 aynı şeyi anlatmaz.
GEO Denetimi (Üretici Motor Optimizasyonu) aracında siteler en çok hangi kontrolde takılıyor?
“Özet / TL;DR bloğu” kontrolünde: taramaların %88’inde geçilemedi. Puana en pahalıya mal olan kontroller ise tam kayıp sayılanlar; bu araçta 3 tanesi var ve en yaygını “JSON-LD mevcut” (%48).
Bütün seri için geçerli sorular — örneklem nasıl toplanıyor, siteler nasıl anonimleştiriliyor, rakamlar ne sıklıkla yenileniyor — kıyaslama merkezindeki yöntem bölümünde yanıtlanıyor.
Bu veriyi kullanmak
Bu sayfadaki rakamları, tabloları ve grafikleri CC BY 4.0 ile serbestçe kullanabilirsiniz; tek şart bu sayfaya bağlantı vermeniz. Önerilen atıf: SeoMods — GEO Denetimi (Üretici Motor Optimizasyonu) kıyaslaması, 2 Eylül 2026, https://seomods.com/tr/seo-skor-kiyaslama/geo-checker. Tarih vererek alıntılamak istiyorsanız Ağustos 2026 sayısını kullanın: bu sayfa her yenilemede değişir, o sayfa hiç değişmez.