Yanıt Motoru Optimizasyonu içerikten çok bir biçimlendirme disiplini ve buradaki düşük puanlar, kaç sayfanın çıkarılabilirlik düşünülerek yazıldığını gösteriyor. Altta yatan içerik çoğu zaman gayet iyi. Yalnızca bir makale gibi dizilmiş — önce bağlam, sonda sonuç — oysa çıkarılan biçim bunun tersi: önce yanıt, sonra gerekçe. Bunun hiçbiri yeni araştırma gerektirmiyor, yalnızca yeniden dizilim.
Rakamlar bunu şöyle konumluyor: medyan 40/100 ve bu, ölçülen 25 aracın sıralamasında 19. sıra. Sonuçların ortadaki yarısı 13 ile 47 arasına, yani 34 puanlık bir şeride sığıyor. Bu geniş bir bant: siteler bu ölçümde gerçekten ayrışıyor, dolayısıyla öne geçmek hâlâ mümkün.
Puanlar nasıl dağılıyor?
Ortalama tek başına yanıltıcıdır. Aşağıdaki grafik 1.448 taramanın tamamını beş skor bandına ayırıyor; toplam %100’dür. Dağılım geniş ve nispeten düzgün — bir ölçüm henüz eşitsiz biçimde benimsenirken tam olarak böyle görünür.
- 0–19
- 20–39
- 40–59
- 60–79
- 80–100
| Skor aralığı | AEO |
|---|---|
| 0–19 | 28% · 404 |
| 20–39 | 20% · 288 |
| 40–59 | 42% · 601 |
| 60–79 | 10% · 142 |
| 80–100 | 1% · 13 |
| Toplam tarama | 1.448 |
Not dağılımı
Aynı veri harflerle: A+ 95–100, A 85–94, B 75–84, C 65–74, D 50–64, F 50’nin altı.
Senin puanın nerede duruyor?
Bu puan, veri setindeki neredeyse her şeyden daha hızlı tepki veriyor, çünkü ölçtüğü her şey yapısal. Bir sonucu açıklamasının üstüne taşımak, uzun bir paragrafı bölmek, bir başlığı yanıtladığı soru biçiminde yazmak — her biri dakikalar sürüyor ve her biri sayıyı oynatıyor. Düşük bir puanı içerik hakkında bir hüküm değil, birikmiş bir biçimlendirme işi olarak görün.
| Araç | 10. | 25. | Medyan | 75. | 90. | Ortalama | En düşük | En yüksek |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AEO | 0 | 13 | 40 | 47 | 62 | 33,5 | 0 | 93 |
Okuma anahtarı: 13 puan alt dörtte bir, 40 tam ortalama bir sayfa, 47 üst çeyreğin başı, 62 ve üzeri ilk %10. Bu eşikler yalnızca bu araç için geçerli.
En sık başarısız olan kontroller
Kontrollerin hepsi, bir makinenin yanıtın sınırlarını bulup bulamayacağını soruyor. Soruyu söyleyen bir başlık yanıtın nerede başladığını işaretliyor; hemen altındaki kısa bir paragraf nerede bittiğini; bir liste ya da tablo ise bir dizi maddeyi makinece sayılabilir kılıyor. Bu sınırlar olmadan motorun yanıtın nerede bittiğini tahmin etmesi gerekiyor ve genellikle temkinli tahmin ediyor — yani sayfayı hiç kullanmıyor.
| Kontrol | Başarısız oranı | Ağırlık |
|---|---|---|
| FAQPage / QAPage schema | 96% | Tam kayıp |
| TL;DR / hızlı yanıt bloğu | 94% | Kısmi kayıp |
| Tablolar / tanım listeleri | 89% | Kısmi kayıp |
| Sorunun hemen ardından yanıt | 85% | Tam kayıp |
| Soru biçimli başlıklar | 78% | Tam kayıp |
| Tek net H1 | 43% | Kısmi kayıp |
| HowTo / adım yapısı | 36% | Kısmi kayıp |
| Liste kullanımı | 36% | Kısmi kayıp |
| Kısa, bağımsız paragraflar | 32% | Kısmi kayıp |
| Mantıklı H2/H3 alt başlıklar | 28% | Kısmi kayıp |
“Tam kayıp”, kontrolün ağırlığının tamamının kaybedildiği anlamına gelir; “kısmi kayıp” ise puanın bir bölümünün. Oranlar, o kontrolün çalıştığı taramaların yüzdesidir.
En zayıf alanlar
Bu araç kontrolleri kategorilere ayırıyor. Aşağıdaki grafik, her kategorinin bir taramada en düşük puanlı kategori olma oranını gösteriyor — yani hangi alanın en sık zayıf halka olduğunu. Bu, o kategorideki ortalama puan değil, kaç kez sonuncu olduğudur.
Taramaların %61’inde en zayıf alan “Yanıt Schema’sı” oldu.
Önce ne düzeltilmeli?
Sayfanın üst kısmına kısa bir özet bloğu ekleyin: herhangi bir girizgâhtan önce, ana soruyu doğrudan yanıtlayan iki üç cümle. Buradaki getirisi en yüksek tek değişiklik bu, on dakika sürüyor ve arama sonucundan gelip doğru yerde olup olmadığını hemen bilmek isteyen insan okurun da işine yarıyor.
Ortalama bir taramada 10 kontrolün 3,8 tanesi geçiyor ve geriye 6,2 açık madde kalıyor. Puanı düşüren şey genellikle tek bir felaket değil, biriken küçük eksikler oluyor.
Kendi sayfanı AEO Denetimi (Yanıt Motoru Optimizasyonu) ile tara
Aydan aya değişim
Bu sayfadaki rakamlar her yenilemede değişir. Her ayın sonunda ise o aya ait kalıcı bir sayı yayımlanıyor ve bir daha hiç değiştirilmiyor — serinin karşılaştırma yapılabilir olmasının tek sebebi bu. Şu an tek bir sayı yayımlandı; ikincisi geldiğinde bu bölüm iki ayı yan yana gösterecek.
| Sayı | Medyan | Bir önceki sayıya göre | 80+ alan | Sorun/tarama | Tarama |
|---|---|---|---|---|---|
| Ağustos 2026 | 40 | başlangıç | 1% | 6,2 | 1.448 |
Sıkça sorulan sorular
AEO ile SEO arasındaki fark ne?
Klasik SEO sayfayı sonuçların içine sokmaya çalışır. AEO ise sayfa oraya girdikten sonra yanıtı sayfanın dışına çıkarmaya çalışır — dolayısıyla alaka ya da otoriteyle değil, yapı, sınırlar ve çıkarılabilirlikle ilgilenir. İkisi birbirini tamamlıyor: kimsenin bulamadığı bir sayfanın iyi biçimlendirilmiş olması bir işe yaramaz, bulunabilir ama yanıtını dokuzuncu paragrafa saklayan bir sayfa da yerini yine kaybeder.
SSS şeması hâlâ işe yarıyor mu?
Rolü daraldı: Google, SSS zengin sonuçlarını dar bir site grubuyla sınırladı, dolayısıyla sitelerin çoğu artık arama sonucunda görsel karşılığını görmeyecek. Makine tarafından okunabilir bir yapı olarak ise hâlâ değerli — hangi metnin soru, hangisinin yanıtı olduğunu tartışmasız söylüyor ve bir yanıt motorunun ihtiyaç duyduğu sınır tam olarak bu.
Çıkarılabilir bir yanıt ne kadar uzun olmalı?
İki ile dört cümle. Daha kısası genellikle tekrarlanmasını güvenli kılan kaydı taşımıyor; daha uzunu ise motoru nereden keseceğine karar vermek zorunda bırakıyor ve motor bunu yapmamayı tercih ediyor. Doğrudan yanıtı o alanda verin; kayıtları, örnekleri ve ara adımları altına koyun — orada yanıtın parçası olmadan onu desteklerler.
AEO Denetimi (Yanıt Motoru Optimizasyonu) aracında iyi bir puan kaç?
Bu veri setinde medyan 40/100. Yani 40 almak sizi tam ortaya koyar. 47 üst çeyreğin başlangıcı, 62 ve üzeri ise ilk %10 demek. 13 puanın altı alt çeyrek. Bu eşikler araca özgüdür: ölçülen 25 aracın medyanları birbirinden çok farklı, dolayısıyla bir araçtaki 70 ile başka bir araçtaki 70 aynı şeyi anlatmaz.
AEO Denetimi (Yanıt Motoru Optimizasyonu) aracında siteler en çok hangi kontrolde takılıyor?
“FAQPage / QAPage schema” kontrolünde: taramaların %96’sında geçilemedi. Puana en pahalıya mal olan kontroller ise tam kayıp sayılanlar; bu araçta 3 tanesi var ve en yaygını “FAQPage / QAPage schema” (%96).
Bütün seri için geçerli sorular — örneklem nasıl toplanıyor, siteler nasıl anonimleştiriliyor, rakamlar ne sıklıkla yenileniyor — kıyaslama merkezindeki yöntem bölümünde yanıtlanıyor.
Bu veriyi kullanmak
Bu sayfadaki rakamları, tabloları ve grafikleri CC BY 4.0 ile serbestçe kullanabilirsiniz; tek şart bu sayfaya bağlantı vermeniz. Önerilen atıf: SeoMods — AEO Denetimi (Yanıt Motoru Optimizasyonu) kıyaslaması, 2 Eylül 2026, https://seomods.com/tr/seo-skor-kiyaslama/aeo-checker. Tarih vererek alıntılamak istiyorsanız Ağustos 2026 sayısını kullanın: bu sayfa her yenilemede değişir, o sayfa hiç değişmez.